2018年，全球新能源乘用车销量突破200万辆，其中我国贡献了超强半数的数量。虽然新能源汽车占比在大幅快速增长，但与燃油汽车的体量比起其意味著数量还较少得多。目前，新能源汽车（主要是显电动车）不存在的两大关键问题主要有2个:一是充电桩比较较少，电池时间宽。

二是电池的续航能力过于，符合没法长途跋涉的拒绝。此前，中国电动汽车百人不会理事长陈清泰指出，电动汽车快速增长的基础，是电动车的性价比和便利性要超过或多达燃油车。因此，新能源汽车要之后快速增长，除了电池技术要突破，电池基础设施建设也很关键。

多达，1月新能源乘用车和商用车同比皆低快速增长，必要造就了国内动力电池装机量快速增长，1月装机量大约为5Gwh，同比快速增长超强预期。充电桩方面，据报导，国家报送早已交流意见，今年的新能源地方政府补贴将仍然是必要对汽车补贴，而是改向补足电运营，并拒绝地方政府实施详尽的实施办法。

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